차종과 풀 체인지 모델, 부분변경 버전 등 다양한 신차를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다는 방침이다. 이날 도미닉 시뇨라 사장은 사내 메시지를 통해 2020년은 르노삼성 출범 20주년을 맞는 해로 내수시장 강화를 추진해 새롭게 도약할 수 있는 전환기로 삼을 것이라고 강조했다. 시뇨라 사장은 “오는 2020년 1분기 중 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 장점을 결합한
다양한 구매 혜택이 제공된다. GDe 모델 구매 고객은 최대 200만원의 구입비 지원 또는 현금 50만원 지원 중 하나를 선택할 수 있다. LPe, dCi 모델을 구매하는 고객은 150만원 상당의 구입비 지원 또는 현금 50만원 지원 중 하나를 선택하면 된다. 르노삼성은 이 밖에 마스터 버스(13인승) 구매 고객에게는 150만원 상당의 용품 구입비 지원 또는 현금 100만원 지원 혜택을 제공한다. 전기차 SM3 Z.E.를 현금 구매할
기대도 많았고 성의 또한 가장 많이 들였던 차지만 액티언스포츠에서 이름만 바꾼 코란도스포츠만도 못한 취급을 받으며 명줄만 더럽게 길었던 차. 뷰티풀코란도의 출시로 드디어 떠났다 * 2011~2019년 3월/8년 아베오 하기사 그렇게 따지면 얘는 또 무슨 죄인가. 북미 본토에서도 사골 우려내고 있고 후속모델 없이 단종될 찬데. 그래도 아베오 RS는 조금 그리울듯 * 2004(2013)~2019년 7월/15년 코란도투리스모 중간에 개명하여 다른 차인 척 은폐하려 했다는 점, 플랫폼은 더 오래됐다는(35년) 점에서 국산 승용차 역사상 최악의 사골죄를 지었으나 드디어 떠남. 마치 사형 미집행 장기복역수를 드디어 처형한 시원한
세웠다. 벤츠 E300(6350만원)과 E300 4MATIC(7970만원)은 올해들어 1만3421대와 9407대가 판매되며 각각 수입 승용차 최다판매 1위와 2위에 올랐다. 또 올해 국내 판매된 수입차 모델은 444개(세부 트림별 구분)로 작년(435개) 보다 오히려 늘었다. 아우디와 폭스바겐이 판매를 재개한 데다 벤츠 등 독일계 브랜드가 전기차를 포함해 신차를 내놨고 람보르기니 등 슈퍼카 브랜드들도 판매 차종을 추가했다. 현기 카시트는 왜 피곤한지.... 제네시스를 보자면 시트 자체가 평평하게 조정이 되지 않으며 앞쪽시트를
15분이면 미세먼지가 쾌속 정화되는 성능을 갖고 있다고 하니 미세먼지가 잦은 요즘 날씨에도 걱정 없이 운전할 수 있을 것 같습니다. 상단에 있는 LED 무드조명의 크기는 크지 않지만 꽤 밝아서 호불호가 있을 것 같았는데요. 야간에 실내의 불을 켜지
않은 기업 노조)와 별개로 전국민주노동조합총연맹 르노삼성 지회를 설립한 인물이다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 로그 생산을 위탁한 일본 닛산이 노조 파업을 이유로 위탁 물량을 연 10만 대에서 6만 대로 줄이는 일도 벌어졌다. 사상 첫 전면파업까지 강행한 끝에 르노삼성 노사는 올해 6월 2018년도 임금 및 단체협약 협상(임단협)을 마무리했다. 하지만 2019년도 임단협 협상도 난항이 예상된다. 노조는 올해도 기본급 인상을 요구하고 있으며, 회사는 거부하고 있다. 내년 이후 노사 갈등이 더 심각해질 것이라는 관측도 나온다. 생산할 물량이 줄어들면서 구조조정이 불가피해서다. 삼성 관계자는 “르노삼성 노사관계 등 여러 사항을
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알려주세요. 얼른 삭제하겠습니다!! 즐거운 밤되세요. :) ▽ 3안 구조조정 규모 400명→900명 확대 ▽ 르노 본사, 장기 파업에 신뢰 상실 판단 ▽ XM3 유럽 수출물량 배정 '생존 관건' 생산 절벽 앞에 선 르노삼성자동차가 추가 구조조정에 돌입한다. 내년 일감이 없어 현 인력을 유지하기 어렵다는 판단 때문이다. △현재 45대인 시간당 생산량(UPH)을 유지하는
하여 사고부위 사진 찍고 세차장 사장 명함을 받았습니다. 아주 강하게 박힌건 아니라 대인접수는 아니다 싶었고 도장이 깨져 르노삼성정비센터에 가서 견적을 문의해보니 도색 45 , 교환 55 라고 하여 사업소 비용이니 당연히 비싸다 저도 생각하여 어느정도 절충을 하려고 연락하였는데 비용 듣자마자 화를 내며 제차에 잔기스도 있었던것 같고 따로 관리도 제대로 하는 차량도 아닌것 같은데 뭘 그렇게 비용청구를 하냐며 너무 비싸다며 본인이 아는 공업사에 차를 맡기시던지 세차장 자체에 보험이 없다며 알아서 하라고 하더군요.
통보해 논란을 빚고 있다. 한국GM은 지난달 25일, 창원공장 비정규직 노동자에게 연말까지 해고를 알리는 통지서를 보냈다. 근무체제도 기존 2교대에서 1교대로 전환하겠다고 알렸다. 노조는 즉각 반발했다. 한국GM 창원비정규직지회는 창원공장에서 집회를 열고 "8100억 원 혈세 투입 당시 합의에는 1교대 전환 이야기는 없었다"며 "비정규직의
